假设用绿点去电解水代替燃油，成本几何？

一、2025年全国成品油消耗量

汽油：15,921.3万吨

煤油：4,524.24万吨

柴油：17,323.92万吨

总计：37,769.46万吨（约3.78亿吨）

按热值换算为氢气：

汽油热值：43,124千焦/公斤，煤油热值：43,124千焦/公斤，柴油热值：42,705千焦/公斤，氢气热值：142,000千焦/公斤（1.42×10⁸ J/kg）

1公斤氢气相当于3.293公斤汽油（142,000 ÷ 43,124）需要氢气量 = 15,921.3万吨 ÷ 3.293 ≈ 4,834.9万吨

1公斤氢气相当于3.293公斤煤油（142,000 ÷ 43,124）需要氢气量 = 4,524.24万吨 ÷ 3.293 ≈ 1,374.0万吨

1公斤氢气相当于3.325公斤柴油（142,000 ÷ 42,705）需要氢气量 = 17,323.92万吨 ÷ 3.325 ≈ 5,210.2万吨

总计氢气需求量总氢气量 = 约1.14亿吨，我们按1.2亿吨算一吨绿氢按5万度电，就是6万亿度电。（中国2025年，风光电2.3万亿度，只要把风广电规模扩大2倍，就能满足燃料油的需求）

二、成品油和绿氢的成本

汽油：

消耗量：1.59亿吨（约21,760亿升，按密度0.73换算）

估算均价：约 7.5元/升（2025年92号汽油主流价格在6-8元区间波动）

总金额：约 16.3 万亿元

煤油：

消耗量：1.73亿吨（约20,600亿升，按密度0.84换算）

估算均价：约 7.0元/升（2025年0号柴油价格略低于汽油，约6.5-7.5元）

总金额：约 14.4 万亿元

柴油：

消耗量：4,524万吨

估算价格：煤油通常按吨计价，2025年出厂及批发均价约 6,500元/吨（零售端含税费会更高，此处按终端采购成本估算）

总金额：约 0.3 万亿元

2025年成品油消耗总账单（零售口径）：约 31 万亿元人民币

1.2亿吨绿氢，6万亿度电：

取一个全国平均的保守上网电价，约 0.3元/度。1.8万亿元人民币

三、结论

如果用新能源去制氢，代替化石燃料去驱动汽车和其他设备，成本竟然差这么多。

有几个假设

1、上这么多的风光电，有很大成本，考虑到上网电价本身就含了折旧啥的。这个空间还是很大的。

2、纯氢路线我并不看好，制氢后可以转到氨或者甲醇路线，

3、整个体系从汽柴油转到纯氢/氨/甲醇，成本巨大，天文数字。但是可以分20年走完。自然淘汰旧车就好了。

4、这个还不考虑纯电车的发展，纯电车减少折腾，还可以大大节约。

说实话，不存在什么产能过剩，只有没有用对

算的比较激动，不知道有没有什么错误，欢迎大家批评指正。